Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové motory.MILLERS OILS Petrol
Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Olej typu Mid SAPS.
použití v moderních benzínových a naftových motorech vyžadující olej typu 5w30 ACEA C2/ C3 a plnící níže uvedené normové specifikace včetně VW 504.00 / 507.00. Zejména doporučen pro automobily s variabilními servisními intervaly. Je plně kompatibilní s nejnovějšími systémy a standardy úpravy výfukových zplodin – DPF (diesel particulate filter), GPF (gasoline particulate filter) a katalyzátory.
Kromě obvyklých aplikací je vhodný rovněž pro použití v prestižních, vysoce výkonných vozidlech jako např. BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Nissan GT-R 35 a Focus RS 2.5, které vyžadují tento typ oleje. API SN, CF • ACEA A3 / B4 • MB 229.3, MB 229.5 • VW 502.00 / 505.00 • BMW Longlife 01 • Porsche A40 • Renault 0700, 0710 • Chrysler MS 10725 Ford WSS-M2C 937A (Focus RS 2.5)
CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 5w50 Hustota při 15°C: 0.849 Kinematická viskozita při 100°C: 18.6cSt Kinematická viskozita při 40°C: 112.5cSt Viskozitní index: 186 Bod skápnutí: -39°C Bod vzplanutí: > 200 °C Viskozita při studeném startu -30°C (CCS): 6, 600cP max
Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a naftové agregáty. Vhodný pro široký rozsah použití včetně motorů typu čerpadlo–tryska (PD). VÝKONOVÝ PROFIL: • API SN, CF • ACEA C3 • MB 229.31, MB 229.51 • VW 502.00 / 505.01 • Ford M2C917-A • BMW Longlife 04 • Porsche A40 • GM / Opel Dexos 2 • Fiat 9.55535-S2
Prémiová plně syntetická kapalina pro dvojspojkové automatické převodovky. APLIKACE: Pro použití v automatických převodovkách typu DCT, DSG, PDK a pro jiné aplikace s mokrou spojkou.
specifikace: • ACEA C2-10 • API SN, CF • PSA B71 2290 CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 5w30 Hustota při 15°C: 0.846 Kinematická viskozita při 100°C: 10.3cSt Kinematická viskozita při 40°C: 57.2cSt Viskozitní index: 171 Bod skápnutí: <-35°C Bod vzplanutí: >200 °C Viskozita při studeném startu -35°C (CCS): 6, 600cP max
VÝKONOVÝ PROFIL: • API SN, CF • ACEA C3-10, A3 / B4-04 • BMW Longlife 04 • Mercedes-Benz 229.51 • GM/Opel Vauxhall LL-A-025/LL-B-025 • GM Dexos 2 • Renault RN 0700 • VW 502.00, 505.00 CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 5w30 Hustota při 15°C: 0.849 Kinematická viskozita při 100°C: 12.1cSt Kinematická viskozita při 40°C: 72.1cSt Viskozitní index: 165 Bod skápnutí: -39°C Bod vzplanutí: >200°C Viskozita při studeném startu -30°C (CCS): 6, 600cP max
určený pro historické automobily – youngtimery. Pro motory starších benzínových i naftových automobilů, které vyžadují olej viskozity 10w40. Vhodný pro automobily s moderním filtračním systémem oleje.
Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro nejnovější benzínové a naftové motory automobilů Volvo. APLIKACE: Sestaven pro moderní benzínové a naftové agregáty Volvo. Olej této specifikace je vyžadován i pro mnohé motory Dacia, Honda, Mazda, Mitsubishi a některé modely Renault. VÝKONOVÝ PROFIL: • ACEA A5/B5 • API SL, CF • Plní požadavky normy VOLVO VCC 95200377
API SL, CF*• ACEA A3/B3-10, A3/B4-08*Plní požadavky norem• Mercedes-Benz 229.1• VW 502.00 / 505.00• PSA B71 2295• Renault RN 0700• Splňuje normu MTF-94 pro manuální převodovky.Výrazné snížení tření - až o 60 % ve srovnání s běžnými polosyntetickými oleji specifikace 10w40. Vysoce výkonný polosyntetický low-friction motorový olej s nadprůměrným podílem syntetické složky určený pro benzínové a naftové motory provozované v náročných podmínkách
Olej XF Longlife Ford 0w30 je doporučen pro nové naftové motory vyžadující olej SAE 0w30 s normou Ford M2C950-A nebo Jaguar Land Rover STJLR 03.5007. Je plně kompatibilní s nejnovějšími systémy a standardy úpravy výfukových zplodin – DPF (diesel particulate filter), GPF (gasoline particulate filter) a katalyzátory. Pozor – olej XF Longlife Ford 0w30 není zpětně vhodný pro starší motory.