Sestava na blokaci rozvodů FIAT Panda, Idea, Doblo 1,3 JTD MULTIJET (04-07), OPEL Agila, Corsa, Astra H, Tigra B, Meriva 1,3 CDTI (04-07) FIAT 1,9/ 2,4 JTD, 16V, 20VALFA ROMEO 147, 156 1,9 JTD 16V/ 2,4 JTD 20V OPEL Astra, Vectra, Signum, Zafira 1,9 CDTI (04-06)FIAT 1,7D / 1,9 D FIAT / TD / JTD 2,4
Použití: Ovládání u šroubů hlav válců Polydrive na motorech VW (VW ∙ AUDI ∙ SEAT ∙ ŠKODA) a motorech FORD 1,0 EcoBoost Kód benzinového motoru: M1DA ∙ M2DA ∙ M1JA ∙ SFJB ∙ SFJA ∙ P4JA ∙ P4JB ∙ M1JE ∙ M2GA 168 mm 1/2 palce čtyřhran dutý ∙ Profil Polydrive
fréza 15 x 19 mm (univerzální fréza) - fréza 17 x 17 mm (MERCEDES BENZ CDI) - fréza 17 x 17 mm BMW/PSA/FORD/RENAULT (DELPHI/BOSCH) - fréza 17 x 19 mm MERCEDES (BOSCH) - fréza 17 x 21 mm-FIAT/IVECO - klíč typ "T" 19 mm - vodící čep na klíč 19 mm
velikost závitu : M18x1.5 Pohon (palce) : 3/8 / 19 mm hex závitník na opravu závitu lambda sondy
hlavice 3/8" na zapalovací svíčky 14 mm (vyrobeno v Německu) s korunkovou pružinou pro bezpečné uchycení svíčky se zdvojeným šestihranem umožňuje nastrčení na zapalovací svíčky se šestihranem nebo zdvojeným šestihranem. Používá se např. u motorů vozů BMW E 90 N 54 335i od roku výroby 2006, Renault Modus/Twingo/Clio/Kangoo s motory 1,2 l 16V, Peugeot 207/307, Citroen C4 s motorem 1,4 a 1,6l 16V,C5 s motorem 2,0 l HPi, Mercedes-Benz s motorem M 156, M 276, Nissan
KLIC NA LAMBDA SONDY 22MM
Převodovka, zdvih motoru - mechanický + boční kola Nosnost 750 kg Minimální výška zdvihu 136 cm Maximální výška zdvihu 203 cm Přesné zvedání ručním utažením křídlové matice ve směru hodinových ručiček a spouštění v opačném směru. Dodatečné nastavení sešlápnutím pedálu. Tlapka se vysune o dalších 2,5 cm. Průměr základny 30 cm.Rozměry patky: 65 x 130 mm.Hmotnost 15 kg
pro aretaci klikového hřídele při odšroubování nebo šroubování řemenice - vícedrážka - tlumič vibrací. Vhodné pro řemenici: 11 23 2 247 565 11232247565 TECHNICKÝ POPIS: VNĚJŠÍ PRŮMĚR OBJÍMKY 60 mm VNITŘNÍ PRŮMĚR OBJÍMKY 50 mm VÝŠKA POUZDRO 40 mm MODELY: Při výměně klíče rozvodového řemene klikového hřídele je nutný.
Bity jsou spolu s adaptérem uzpůsobeny pro práci s ráčnou 1/2". V sadě se nachází bity Ribe M6, M7, M8, M9, M10, M12 a M14 délek 30 mm a 75 mm, přehledně uspořádány v kovovém kufříku. Jednotlivé nástroje jsou vyrobeny z vysoce legované, nástrojové S2 oceli, která se vyznačuje vysokou tvrdostí 58-62 HRC, jemnozrnou strukturou materiálu a vysokým kroutícím momentem 21,8 Nm.
č. 5 ze sady S0000502 Fréza vybavená vodicím pilotem, který umožňuje vystružování ulomené svíčky v ose válce zapalovací svíčky Použití: Mercedes CDI, Audi a další vozy vybavené žhavicími svíčkami M10.
Závěs motoru, nosnost 500 kg, 11-749, NEO, nosník pro zavěšení motoru je nepostradatelným prvkem vybavení autodílny. Univerzální zařízení, které lze díky nastavitelným podpěrám a háčkům použít při opravách jakéhokoli automobilu. Závěs usnadňuje demontáž a výměnu předního řemene, chladiče, spojky a polštářů motoru. Nosník je vyroben z vysoce kvalitní oceli, díky čemuž je vynikající volbou pro práci v dílně.
Páka pro stlačování ventilových pružin se sadou tří montážních hrotů Použití: Automobily s motory 8V, 16V, 24V
freza sedla dieselového ventilu: řezačka 15 mm, univerzální plochá řezačka 17 mm, plochá řezačka 19 mm pro vstřikovače Delphi / Bosch (BMW / PSA / Renault / Ford), plochá řezačka 19 mm pro vstřikovače Bosch (Mercedes CRD), úhlová řezačka 19 mm Vstřikovače Fiat / Iveco, 19 mm šestihranný čep, ocel CrV
úchop-chňapka na zapadlé drobnosti s magnetem
Demontáž pevných vstřikovačů Common Rail bez demontáže hlavy válců Například pro motory MERCEDES-BENZ CDI 611 ∙ 612 ∙ 613 atd. Speciálně přizpůsobeno omezeným prostorovým podmínkám díky krytu hlavy válců Vyrobeno v Německu Celková délka: 460 mm Čistá hmotnost (kg): 3,21 kg Počet nástrojů: 2 https://youtu.be/e9yq-5Rek_M