XF PREMIUM C5/C6 0w20 Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. APLIKACE Prémiový motorový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace vyžadující olej typu 0w20 ACEA C5 a C6, pokrývající širokou škálu aplikací u evropských i asijských automobilů. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).
Prémiová plně syntetická kapalina pro dvojspojkové automatické převodovky. APLIKACE: Pro použití v automatických převodovkách typu DCT, DSG, PDK a pro jiné aplikace s mokrou spojkou.
ACEA A5 / B5-10 API SL, CF Ford M2C913-D, M2C913-C, M2C913-B Renault RN0700 STJLR 03.5003 CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 5w30 Hustota při 15°C: 0.858 Kinematická viskozita při 100°C: 11.25cSt Kinematická viskozita při 40°C: 67.9cSt Viskozitní index: 159 Bod skápnutí: -42°C Bod vzplanutí: >200°C Viskozita při studeném startu -30°C (CCS): 6, 600cP TBN: 10.11 mg KOH/gm HTHS: 3.22 mPa.s
Vhodný pro benzínové a naftové motory splňující emisní normy Euro IV/V, které vyžadují olej specifikace ACEA C4. Zejména doporučen moderní naftové agregáty Renault s částicovými filtry. ACEA C4 Mercedes-Benz 226.51 Renault RN 0720 (diesel + DPF) Rovněž ideální pro motory Suzuki a Nissan vyžadující olej specifikace ACEA C4.
PREMIUM 5W30,C3 C3-10, Vysoce výkonný plně syntetický olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové motory. APLIKACE: Vhodný pro benzínové a naftové motory splňující emisní normy Euro IV/V, které vyžadují olej specifikace ACEA C3. Zejména doporučen pro vozy Mercedes-Benz a BMW s variabilními servisními intervaly a další aplikace vyžadující vysoce výkonný olej přispívající k úspoře paliva.
CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 5w50 Hustota při 15°C: 0.849 Kinematická viskozita při 100°C: 18.6cSt Kinematická viskozita při 40°C: 112.5cSt Viskozitní index: 186 Bod skápnutí: -39°C Bod vzplanutí: > 200 °C Viskozita při studeném startu -30°C (CCS): 6, 600cP max
Pro moderní převodovky a diferenciály, které jsou vysoce namáhány závodním a jiným extrémně náročným použitím, vyžadující špičkový, plně syntetický olej specifikace GL4 / GL5. Pro přenosy velkých výkonů a kroutících momentů, pro dlouhodobé extrémní zatížení, vytrvalostní soutěže apod. Vhodný pro synchronní, bezsynchronní i sekvenční převodovky a hypoidní diferenciály včetně samosvorných. Používán v rally speciálech kategorií WRC, R5, R2, S2000, produkčních vozech apod.
Vhodný pro většinu benzínových a naftových motorů s emisními parametry Euro IV a V - s nebo bez částicových filtrů (DPF). Zejména doporučen pro vozy koncernu VW (Volkswagen, Škoda, Seat, Audi) s variabilními servisními intervaly a další aplikace vyžadující vysoce výkonný olej přispívající k úspoře paliva. UŽIVATELSKÉ VÝHODY: • Špičková kvalita tohoto oleje zaručuje snížení opotřebení součástí motoru a zároveň přispívá k nižší spotřebě pohonných hmot. • Optimální viskozita oleje je udržová
CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 0w20 Hustota při 15°C: 0.846 Kinematická viskozita při 100°C: 7.77cSt Kinematická viskozita při 40°C: 43.8cSt Viskozitní index: 148 Bod skápnutí: -39°C Bod vzplanutí: >200°C Viskozita při studeném startu -30oC (CCS): 6,200cP TBN: 7.2 mg KOH/gm HTHS: 2.61 mPa.s
API SL, CF*• ACEA A3/B3-10, A3/B4-08*Plní požadavky norem• Mercedes-Benz 229.1• VW 502.00 / 505.00• PSA B71 2295• Renault RN 0700• Splňuje normu MTF-94 pro manuální převodovky.Výrazné snížení tření - až o 60 % ve srovnání s běžnými polosyntetickými oleji specifikace 10w40. Vysoce výkonný polosyntetický low-friction motorový olej s nadprůměrným podílem syntetické složky určený pro benzínové a naftové motory provozované v náročných podmínkách
Nová náhrada za již nevyráběnou kapalinu Millermatic ATF DCT-DSG (7742).
VÝKONOVÝ PROFIL ZF Lifeguard 8 BMW 83 222 152 426 BMW 83 222 305 397 ( ATF3 ) BMW 83 222 289 720 ( ATF3+) Fiat 9.55550-AV5 Bentley JNV 862 564 D VW G 060162 Rovněž vhodné pro 8mi rychlostní automatické převodovky ve vozech Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover a Maserati, které vyžadují špičkovou kapalinu typu ATF 8.
Olej XF Longlife VW 0w20 je doporučen pro nové naftové a benzínové motory vyžadující olej SAE 0w20 s normami VW 508.00/509.00, VW TL 52577 nebo Porsche C20. Je plně kompatibilní s nejnovějšími systémy a standardy úpravy výfukových zplodin – DPF (diesel particulate filter), GPF (gasoline particulate filter) a katalyzátory.
Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro nejmodernější benzínové motory. Sestaven s ohledem na splňování a poskytování špičkové výkonnosti náročných požadavků specifikací OEM. Toho je dosahováno zvýšenými čistícími schopnostmi, schopnostmi oleje odolávat vysoké provozní zátěži, snížením opotřebení a redukcí spotřeby paliva. APLIKACE: Olej XF Longlife LSPI 5w30 je sestaven na základě požadavků normy GM Dexos 1 Gen 2 a je vhodný pro motory vyžadující olej specifický pro jev popisovaný j
Špičková syntetická kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.plně syntetický olej pro automatcké převodovky a servo řízení, Dexron III 1l
specifikace: • ACEA C2-10 • API SN, CF • PSA B71 2290 CHARAKTERISTIKA: SAE viskozita: 5w30 Hustota při 15°C: 0.846 Kinematická viskozita při 100°C: 10.3cSt Kinematická viskozita při 40°C: 57.2cSt Viskozitní index: 171 Bod skápnutí: <-35°C Bod vzplanutí: >200 °C Viskozita při studeném startu -35°C (CCS): 6, 600cP max